Ситуация, знакомая каждому операционному директору службы доставки: ноябрьские распродажи, предновогодний ажиотаж или внезапный рост заказов из-за акции маркетплейса. Штатные курьеры работают на пределе, заказы горят, клиенты пишут гневные отзывы. Расширять штат? Но через месяц заказов станет вдвое меньше, и люди будут простаивать.
Цифры и тренды 2025-26 годов
По данным исследования SuperJob, в ноябре 2025 года вакансий в сфере курьерской доставки стало больше на 19% по сравнению с предыдущим месяцем, а годовой рост составил 107%. Рынок e-grocery по итогам года мог показать рост в 1,6 раза по количеству выполненных доставок. При этом на одну вакансию курьера приходится всего 2,8 активных резюме.
Рынок курьерской доставки в 2026 году продолжает расти, но уже не такими стремительными темпами, как в 2020–2022 годах. Сейчас он стал более зрелым, но и более требовательным.
По данным Авито Подработки, 57% россиян планируют подрабатывать в 2026 году, еще 21% рассматривают такую возможность. Наиболее высокая активность — среди молодежи: 67% в возрасте 18–24 года планируют подработку.
Размер оплаты за смену у курьеров в среднем вырос на 11% за год, а спрос на велокурьеров увеличился на 46%, на курьеров на автомобилях — на 33%.
Важным событием 2026 года станет вступление в силу с октября закона о регулировании платформенной экономики, который закрепляет правовые основы для цифровых платформ — от маркетплейсов до сервисов доставки и подработки. Это снижает риски переквалификации отношений между заказчиком и исполнителем и делает временную занятость более защищенной.
В этих условиях вопрос привлечения временных курьеров встает особенно остро. Но когда это действительно оправдано, а когда это лишь способ залатать дыры в операционке?
Сценарий 1. Пиковые нагрузки и сезонность
Самый очевидный случай для привлечения временного персонала — сезонные всплески спроса. Ноябрь-декабрь, 14 февраля, 8 марта, «черная пятница» — периоды, когда нагрузка на службу доставки зашкаливает. Держать штат, рассчитанный на такие пики, экономически бессмысленно: в спокойные месяцы курьеры будут простаивать, а фонд оплаты труда нещадно и бессмысленно расти.
Когда это оправдано: если разница между базовой и пиковой нагрузкой составляет 30% и более, временный персонал становится единственным разумным решением.
В сервисе «Яндекс.Доставка» подтверждают: за год спрос на услуги доставки вырос более чем на 50%, а количество курьеров на рынке не увеличилось. При этом дефицит курьеров стал заметнее во многих регионах, особенно в столице. Команды укомплектованы в среднем на 70%, что требует привлечения временных сотрудников, чтобы избежать задержек.
Сценарий 2. Тестирование новых направлений и гипотез
Запуск нового формата доставки, выход в новый район или город, тестирование услуги экспресс-доставки — во всех этих ситуациях нанимать сразу штат рискованно. Непонятно, окупится проект или нет, какой будет нагрузка, какую логистику придется выстраивать.
Временные курьеры позволяют проверить гипотезы без долгосрочных обязательств. Если направление пойдет, штат можно расширить. Если нет — вы просто завершаете сотрудничество без сложных процедур сокращения и выплат.
Сценарий 3. Замена отсутствующих сотрудников
Болезни, отпуска, внезапные увольнения — форс-мажоры, которые случаются в любой компании. Особенно критично это для доставки, где каждый час простоя оборачивается сорванными заказами и потерей клиентов.
По данным Авито Подработка, интерес россиян к гибким форматам занятости продолжает расти: количество откликов на вакансии с частичной занятостью увеличилось на 38% по сравнению с началом 2025 года. Это означает, что на рынке есть пул людей, готовых выходить на подмену, и им не нужно долго объяснять специфику работы.
В сервисе «Достависта» отмечают: нехватка курьеров давно считается самой острой проблемой в области доставки, и это единственный фактор, ограничивающий еще больший рост.
Сценарий 4. Дефицит кадров и рынок соискателя
Когда на одну вакансию приходится меньше трех резюме, классический найм перестает работать. Люди диктуют условия, и ждать, пока найдется полностью подходящий сотрудник, можно месяцами.
В этой ситуации временный персонал становится основным способом закрывать смены здесь и сейчас. Исследование «Купера» и Авито Подработки показало, что 39% курьеров совмещают доставку с основной работой, еще 24% рассматривают ее как основной источник дохода, а 10% совмещают с учебой. Это огромный пул людей, которые не готовы работать от звонка до звонка по трудовой, но могут выходить на смены в удобное для них время.
Когда временные курьеры НЕ оправданы
Было бы ошибкой думать, что временный персонал — панацея. Есть ситуации, где ставка на временных курьеров может навредить.
Стабильный и предсказуемый объем заказов. Если ваша доставка работает равномерно круглый год, а пиковые нагрузки отсутствуют или легко прогнозируются, содержать штат выгоднее. Своя команда обеспечивает стабильность, предсказуемость и знание стандартов.
Высокие требования к качеству и сложные сценарии. Если каждый заказ требует нестандартного подхода, общения с клиентом на особых условиях или работы с дорогостоящим грузом, временные курьеры могут не справиться. Им нужно время, чтобы вникнуть в специфику.
Постоянная нехватка кадров как системная проблема. Если вы привлекаете временных курьеров постоянно, это сигнал: пора пересматривать условия работы, зарплаты или подходы к мотивации штатных сотрудников. Временный персонал должен закрывать пики, а не заменять отсутствие системной HR-стратегии.
Выбирайте гибкость и скорость
Временные курьеры оправданы там, где нужна оперативность и снятие административной нагрузки: пиковые сезоны, запуск новых направлений, замещение отсутствующих, дефицит кадров на рынке.
Но главное — они позволяют бизнесу отказаться от раздутого штата в несезон и платить только за реально отработанные часы или выполненные заказы. В условиях, когда спрос на доставку вырос более чем на 50%, а курьеров на рынке больше не стало, это единственный способ сохранять маржинальность и не терять клиентов.
Solution Pro — аутсорсинговая компания, которая более 16 лет помогает компаниям выстраивать устойчивую модель работы с курьерским персоналом. Мы знаем, как быстро закрыть пиковые потребности, и понимаем, насколько критичен каждый час простоя в доставке.
16 000 исполнителей в базе по всей России
6+ лет среднего опыта у наших бригадиров и менеджеров проектов
Готовность заменить сотрудника за 24 часа в случае необходимости
Экономия на ФОТ до 40% за счет исключения скрытых издержек и простоев
Оставьте заявку на нашем сайте — ответим за 10 минут и предложим решение для вашей службы доставки.